Bộ tăng áp sử dụng khí thải từ động cơ làm năng lượng để chạy tua-bin trong buồng tua-bin (nằm trong ống xả).Tua bin điều khiển bánh công tác đồng trục trong ống nạp, nén không khí trong lành trong ống nạp, sau đó đưa không khí có áp suất vào xi lanh.
Ưu điểm lớn nhất của động cơ tăng áp là nó có thể cải thiện đáng kể công suất và mô-men xoắn của động cơ mà không làm tăng dung tích động cơ.Công suất động cơ có thể tăng khoảng 40% hoặc hơn.
Lưu ý: Khi động cơ có tăng áp tăng áp đang chạy không tải sau khi khởi động, không được đồng thời vặn ga lớn.Hoạt động của cửa nạp nhiên liệu chỉ có thể được thực hiện sau khi áp suất dầu trong bộ tăng áp được thiết lập.
Các bước tháo lắp bộ tăng áp:
1. Nâng xe lên, tháo tấm chắn động cơ phía dưới và xả nước làm mát.
2. Nới lỏng kẹp ống dẫn khí được chỉ báo bằng mũi tên trong Hình 2, kéo ống dẫn khí ra và xoay nó sang một bên.
3. Vặn các bu-lông cố định của bộ giảm thanh trước, nới lỏng mối nối bu-lông được hiển thị bằng mũi tên trong Hình 3, đẩy áo khoác về phía sau, hạ nhẹ bộ giảm thanh trước xuống và lắc lư nó, sau đó cố định nó bằng dây buộc và ống xả.o
4. Vặn đai ốc 2 ra khỏi xe và không vặn đai ốc 1 ở bước này.
5. Vặn bu-lông cố định 1 của ống hồi dầu, nới lỏng bu-lông cố định 2 của giá đỡ bằng hai vòng và không tháo nó ra.
Lưu ý: Các bước từ ① đến ⑤ được thực hiện khi xe được nâng lên.
6. Hạ xe xuống, tháo nắp động cơ, ngắt kết nối dây âm của ắc quy và tháo vỏ máy lọc không khí.
7. Tháo và ngắt đầu nối của cảm biến oxy 2 khỏi giá đỡ.
Thời gian đăng: 13-03-2023