trang_banner

Các phương pháp nâng cao tuổi thọ của lót xi lanh

Làm thế nào để tránh sự mài mòn sớm của lót xi lanh có thể cải thiện đáng kể tuổi thọ của động cơ và gián tiếp tiết kiệm chi phí bảo trì, xét cho cùng, chi phí bảo trì của động cơ vẫn còn cao.Bây giờ tôi sẽ chia sẻ với bạn những cách để cải thiện tuổi thọ của lót xi lanh:Tin tức

1. Không thể bỏ qua lọc gió.Sự cố của bộ lọc không khí ảnh hưởng trực tiếp đến độ mòn của lớp lót xi lanh.Do đó, nên chọn bộ lọc không khí hiệu quả và bụi trên bộ lọc không khí nên được kiểm tra và làm sạch thường xuyên để đảm bảo độ sạch của bộ lọc.Đảm bảo độ kín của kết nối giữa bộ lọc và ống hút, đồng thời đảm bảo rằng không có rò rỉ không khí giữa đầu ra của máy nén bộ tăng áp và đầu xi lanh.
2. Kiểm soát nhiệt độ hệ thống làm mát
Lưu ý rằng nhiệt độ làm việc của động cơ diesel sẽ ăn mòn và làm mòn lớp lót xi lanh.Nhiệt độ làm việc của động cơ diesel phụ thuộc vào nhiệt độ của hệ thống làm mát.Một số dữ liệu thực nghiệm cho thấy khi nhiệt độ của chất làm mát là 40-50 độ, mức độ mài mòn của lớp lót xi lanh sẽ vượt xa mức độ mài mòn thông thường, chủ yếu là do ăn mòn.Tuy nhiên, nhiệt độ của hệ thống làm mát không được quá cao, tốt nhất là không quá 90 độ.
3. Lựa chọn dầu động cơ diesel phù hợp
Chọn loại dầu phù hợp.Tất cả các chi tiết, bộ phận trong động cơ không thể tách rời khỏi dầu.Hiệu suất bôi trơn của nó có thể làm giảm hiệu quả sự mài mòn giữa các bộ phận chính xác.Do đó, loại dầu thích hợp nhất cũng nên được lựa chọn theo các điều kiện khác nhau của động cơ.
4. Tránh xâm thực và thủng lớp lót xi lanh ướt
Bề mặt ngoài của đường kính ngoài của ống lót xi lanh ướt tiếp xúc một phần với chất làm mát động cơ.Khi động cơ làm việc, ống lót xi lanh sẽ có nhiều trạng thái.Ngoài chuyển động tịnh tiến qua lại trong xi lanh, pít-tông cũng sẽ xoay sang trái và phải, gây rung động nghiêm trọng cho ống lót xi-lanh.
5. Sử dụng lót xi lanh, thanh truyền và trục khuỷu
Trước hết, hãy chú ý kiểm tra để đảm bảo độ sạch của ống lót xi lanh và thân động cơ, đồng thời xem khe hở của tất cả các bộ phận có bình thường hay không.Trọng lượng của mỗi pít-tông và thanh nối của cùng một động cơ diesel phải càng nhất quán càng tốt.Đồng thời, đảm bảo giá trị mô-men xoắn siết chặt của các loại bu lông và đai ốc.


Thời gian đăng: 13-03-2023