Tay điều chỉnh tự động của xe tải có thể điều khiển phanh bằng cách điều chỉnh bánh răng của giải phóng mặt bằng.
1. Khi thiết kế cần điều chỉnh tự động, các giá trị khe hở phanh khác nhau được đặt trước tùy theo kiểu trục khác nhau.Mục đích của thiết kế này là giúp chủ xe có thể điều chỉnh hiệu quả phanh tốt hơn.
2. Việc thường xuyên phanh xe chở hàng trong quá trình lái xe khiến guốc phanh và trống phanh liên tục bị mài mòn, khe hở giữa chúng ngày càng lớn dần, cuối cùng dẫn đến hành trình của thanh đẩy dài hơn, lực đẩy thấp hơn, độ trễ của phanh và lực phanh thấp hơn.
3. Nếu độ hở của cần điều chỉnh tự động của toa chở hàng vượt quá giá trị giới hạn trong quá trình sử dụng bình thường, thì cần điều chỉnh tự động sẽ dẫn động cơ cấu ly hợp một chiều bên trong để giảm giá trị độ hở đi một bánh khi tác động phanh trở lại, vì vậy rằng khe hở phanh có thể được duy trì trong một phạm vi chính xác.
Ưu điểm của bộ điều chỉnh phanh
1. Đảm bảo rằng các bánh xe có khe hở phanh liên tục và phanh an toàn và đáng tin cậy;
2. Hành trình của thanh đẩy xi lanh bánh phanh ngắn, phanh nhanh và đáng tin cậy;
3. Xe sử dụng tay điều chỉnh phanh.Thanh đẩy xi lanh bánh phanh luôn ở vị trí ban đầu trước khi phanh, để đảm bảo thanh đẩy xi lanh bánh phanh luôn ở vị trí ban đầu, đảm bảo hiệu quả phanh nhất quán và ổn định;Giảm tiêu thụ khí nén và kéo dài tuổi thọ của máy nén khí, xi lanh bánh phanh và các bộ phận khác trong hệ thống khí nén;
4. Giảm tiêu thụ vật liệu và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận phanh;
5. Dễ dàng cài đặt và sử dụng, giảm số lần bảo trì thủ công và nâng cao lợi ích kinh tế;
6. Cơ cấu điều chỉnh được đặt trong vỏ và được bảo vệ tốt, tránh ẩm ướt, va chạm, v.v.
Thời gian đăng: 17-03-2023