Chức năng của ống lót thanh mô-men xoắn

Ống lót thanh mô-men xoắn được lắp đặt ở cả hai đầu của thanh đẩy (thanh phản ứng) của cầu khung gầm ô tô để đóng vai trò giảm xóc và đệm.
Thanh xoắn (thanh đẩy) còn được gọi là thanh chống lật.Thanh chống lật có vai trò ngăn không cho thân xe bị nghiêng khi rẽ ở ngã tư, nâng cao khả năng cân bằng của xe khi rẽ.
Khi xe chạy trên đường thẳng, hệ thống treo hai bên sẽ thực hiện chuyển động biến dạng như nhau, lúc này thanh chống lật sẽ không hoạt động;Khi xe rẽ vào một khúc cua, hệ thống treo hai bên sẽ biến dạng khác đi khi thân xe nghiêng.Thanh đẩy bên sẽ xoắn lại và chính lò xo của thanh sẽ trở thành lực quay trở lại của cuộn
Đó là, lực cản đóng vai trò ổn định và ổn định trong cấu trúc của thân xe, trong khi ống lót thanh mô-men xoắn đóng vai trò giảm chấn và đệm (để ngăn chặn sự hư hỏng của lực chịu lực của thanh đẩy).

Một chiếc xe tải hạng nặng đủ điều kiện "ống lót thanh mô-men xoắn" là gì
Tôi tin rằng mọi người đều quen thuộc với thanh đẩy, đây cũng là một bộ phận dễ bị tổn thương của xe tải, đặc biệt là xe ben.Que thường bị gãy và lỏng lõi cao su.Trên thực tế, thanh đẩy đóng vai trò rất quan trọng đối với một chiếc xe.Nó không có chức năng chịu tải.Lò xo lá trong hệ thống treo cân bằng hai trục phân phối tải trọng cho trục giữa và trục sau.Nó chỉ có thể truyền lực dọc và lực căng ngang chứ không thể truyền lực kéo và lực phanh.Do đó, nó cũng được chia thành các thanh đẩy trên và dưới để truyền tải trọng dọc và mô-men xoắn.Đạt được sự cân bằng tải của xe.
Trong trường hợp tải trọng không đồng đều trên đường, lõi cao su của thanh đẩy sẽ không chỉ xoay mà còn bị xoắn.Nói chung, xe ben nổi bật hơn vì điều kiện làm việc không tốt lắm.Do nhu cầu thị trường lớn nên trên thị trường xuất hiện nhiều hàng nhái, hàng kém chất lượng.Có lõi và cụm cao su.
Đầu tiên là cái gọi là lõi cao su làm bằng gân bò:
Loại lõi cao su này hầu như không có độ đàn hồi, khi lắp vào sẽ rất khít.Khi có một chút lỏng lẻo, nó sẽ bị nứt vì nó được xử lý bằng cao su thô có độ cứng cao.Trong quá trình truyền lực, lõi cao su sẽ chuyển động với mô-men xoắn không cân bằng, hầu như không có tác dụng đệm, dẫn đến gãy thanh và nứt bệ thép.
Loại lõi cao su thô màu đen thứ hai:
Lõi cao su có tính đàn hồi, nhưng sẽ xảy ra nứt bên trong khi bị xoắn và vật liệu quá giòn.Nếu sử dụng trong thời gian dài sẽ xuất hiện khe hở lớn, viên bi bên trong va vào thành lỗ dẫn đến va đập mạnh.
Mô-men xoắn quay được cân bằng, cố định trong nhiều rãnh, được xử lý bằng cao su thô và thành trong được làm bằng vật liệu dày.Đây là một ống lót thanh mô-men xoắn đủ điều kiện.