Quy trình rèn trục cân bằng xe tải nặng / trục trunnion

Trục cân bằng của chúng tôi áp dụng quy trình rèn 100% và được trang bị hộp gỗ chất lượng cao để cải thiện cấp độ.
Là một bộ phận quan trọng trong hệ thống trục của xe tải hạng nặng, trục cân bằng dùng để cân bằng lái và chịu lực của hệ thống trục, thường được lắp ráp ở trục sau của xe tải.
Để xem xét các đặc điểm hình thành của vật rèn trục cân bằng xe tải hạng nặng tích hợp, nhà máy của chúng tôi áp dụng quy trình rèn khuôn búa và tập trung vào thiết kế tối ưu hóa và cải tiến buồng khuôn uốn, giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ vật liệu trên cơ sở đảm bảo sản phẩm chất lượng.

Phương pháp lắp đặt trục cân bằng xe tải nặng / trục trunnion

Đối với xe tải hạng nặng dẫn động cầu sau kép, miễn là sử dụng hệ thống treo bằng thép tấm, hầu hết chúng đều sử dụng kết cấu thép tấm ngược.Điểm cố định của tấm thép là trục cân bằng, được cố định trên đế thép của trục cân bằng thông qua kẹp cưỡi ngựa hình chữ U.Các điểm lực ở hai đầu của tấm thép lần lượt nằm trên các điểm đỡ vỏ trục của trục giữa và trục sau.
Cấu trúc này có thể tăng khoảng hở hành trình lên và xuống của trục giữa và trục sau, đáp ứng yêu cầu điều khiển xe trong mọi điều kiện đường xá, đồng thời giúp bánh xe tiếp đất hoàn toàn, mang lại độ bám đường tốt hơn.

Về chúng tôi

Công ty TNHH Thương mại phanh Tuyền Châulà nhà sản xuất và kinh doanh phụ tùng xe tải chuyên nghiệp với 16 năm kinh nghiệm.
Chúng tôi chủ yếu làm phụ tùng xe tải Nhật Bản, và một số phụ tùng xe tải châu Âu, chẳng hạn như Hino, Nissan, Isuzu, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Volvo, v.v.Chúng tôi có nhiều loại phụ tùng xe tải.Theo đuổi của chúng tôi là cung cấp cho bạn các bộ phận xe tải chất lượng cao và dịch vụ thỏa đáng.Chúng tôi có các phụ kiện xe tải hoàn chỉnh và chúng tôi cam kết đạt được giao dịch mua một cửa của bạn!